Adolfo Martínez,
arquitecto que prestó el servicio en los inicios de la construcción
Ante
la situación analizada de la construcción del nuevo Puente Pumarejo, y los
sobrecostos que ha generado. Charlamos con el arquitecto Adolfo Martínez, que
prestó sus servicios en el inicio de la obra magna que se realiza en la ruta
del sol, entre Barranquilla y Santa Marta, para preguntarle sobre las
variaciones que puede dar, en tema de costos, una obra de esta magnitud. Luego
de hacer un respectivo preámbulo, fuimos directamente a la materia.
P: ¿Puede una firma constructora
solicitar más de 100.000 millones de pesos para terminar una obra que
inicialmente no necesitaba ese incremento?
R: Es un tema bastante
delicado. Quizá por el simple nombre del Puente Pumarejo, muchas personas pasan
desapercibido y solamente aceptan todas las anomalías que pueda tener la
construcción. El error inicial es del Gobierno, eligiendo una firma
constructora que tiene antecedentes negativos en el tema del incremento del
presupuesto y sin duda alguna esto es un problema para todos los colombianos.
Si inicialmente se solicitó un dinero con unos planos aprobados, ¿por qué
solicitar más con los mismos planos?, a menos que hayan cambiado cosas en el
plano que incrementen el costo, pero está igual.
P: ¿Es rara la vez que se solicite
incremento en el presupuesto inicial de una obra?
R: No, claro que no.
Por lo general siempre pasa. Con esto no me contradigo, únicamente que uno como
arquitecto a la hora de entregar unos planos hace un estimado del costo total
de la obra, puede ser más, incluso hasta menos al finalizar la obra, pero muy
rara vez se solicita muchísimo más. Estamos hablando de más de 100.000 millones
de pesos, sin modificaciones en el plano, eso es una barbaridad.
P: ¿Por qué asegura que el incremento
del presupuesto no varía los planos del puente?
R: Presté los servicios
en el puente los primeros 4 meses, escogieron 20 arquitectos de la ciudad con
el fin de revisar cada plano y ayudar en la estructuración de las partes. El
trabajo se basaba en el análisis de los suelos, estructuras bases y otras cosas
que nos permitían estar de cerca en esta gran obra. Cuando terminaron mis meses
allí, hice compañeros y he seguido muy de cerca cada avance del puente, por eso
te digo que a la fecha, no hay modificaciones en el plano pero incrementaron el
presupuesto con el asunto de complementar la obra y es ilógico.
P: De esta manera, ¿usted cree que el
Gobierno debe dar explicaciones claras y reales del aumento injustificado del
nuevo Puente Pumarejo?
R:
No sé si algún día lo hagan, no lo creo. Es una obra Nacional, muy poco le
rinden cuentas a los ciudadanos. Lo que si harán muy seguramente es incrementar
algún impuesto para tratar de recuperar poco a poco el dinero invertido, de eso
si no tengo duda. Ojalá que nuestro Gobierno fuera claro y leal, de esa manera
sí creería que le darían al pueblo respuestas de algo que es ilógico y
preocupante.
